Шаровой кран – это вид регулирующей трубопроводной арматуры, перекрытие или пропуск потока рабочей среды в котором осуществляется за счет поворота сферообразного элемента со сквозным отверстием.
Пробка крана устанавливается внутрь седла и конструктивно соединяется с рукояткой для приведения арматуры в закрытое либо открытое положение.
В закрытом положении поток среды перекрывается стенками пробки, в открытом проходит через сквозное отверстие детали.
Шаровые краны за счет простоты своей конструкции, высокой надежности и герметичности, небольших габаритов применяются для перемещения углеводородного сырья, в системах газо- и водоснабжения и так далее.
Для обеспечения легкого поворота шара и снижения износа элементов применяют пластичные смазочные материалы и компаунды.
Однако для повышения герметичности узлов и максимального увеличения их ресурса рекомендуется совместное использование названных составов и материалов, реализующих технологию твердой смазки – антифрикционных твердосмазочных покрытий.
На пробки шаровых кранов наносится покрытие MODENGY 1066 на основе дисульфида молибдена и графита. Его смазочный слой снижает трение и уменьшает усилие при повороте шара.
После полимеризации покрытия при нагреве на деталях образуется тонкий сухой слой, обладающий высокой несущей способностью и износостойкостью. Он не нуждается в обновлении на протяжении всего срока службы трубопроводной арматуры.
Применение антифрикционного твердосмазочного покрытия MODENGY 1066 позволяет обеспечить надежную и длительную работу шарового крана и снизить усилие, необходимое для поворота шара.
