Компания «Моденжи» разработала технологию снижения трения и износа
с помощью антифрикционных твердосмазочных покрытий MODENGY.
Эти материалы обеспечивают эффективную сухую смазку и защиту изделий от
коррозии. Покрытия наносят на поверхности деталей, изготовленных из различных
конструкционных материалов: металл, резина, пластик, керамика, кожа, дерево.
Крепежные детали для морских нефтяных платформ работают в условиях перепадов температуры, высокой влажности и воздействия агрессивной среды. MODENGY 1014 максимально продлевает ресурс шпилек, гаек и болтов нефтегазового оборудования, а также обеспечивает их защиту от коррозии, стабилизирует трение, облегчает монтаж/демонтаж крепежных деталей, исключает возникновение заедания и задиров.
Покрытие MODENGY 1014 предотвращает химическую коррозию деталей, обеспечивает их плавный ход и надежность срабатывания, а также предотвращает налипание асфальтосмолопарафиновых отложений.
MODENGY 1006 / MODENGY 1007 наносят на юбки поршней компрессоров, двигателей тепловозов и спецтехники. Покрытия защищают детали от повышенного трения, образования задиров и интенсивного износа
в моменты пуска, при масляном «голодании» и перегрузках, что увеличивает ресурс оборудования, способствует снижению шума и расхода топлива.
MODENGY 1006 / MODENGY 1007 работают в широком диапазоне температур, обладают высокой несущей способностью, никакие виды топлива, масел и растворителей не разрушают их.
Регулировочные элементы экзоскелетов подвергаются высоким нагрузкам и быстро изнашиваются.
MODENGY 1066 идеально подходит для узлов трения экзоскелетов. Однократное нанесение покрытия на регулировочные пластины значительно снижает трение и износ, защищает детали от коррозии.
В отличие от обычных смазок, покрытие не пачкает то, что с ним соприкасается, и не выделяет токсичных испарений, поэтому безопасно для здоровья человека, использующего экзоскелет.
Покрытия MODENGY 1005 на основе дисульфида молибдена и MODENGY 1066 на основе композиции дисульфида молибдена и графита выдерживают высокие нагрузки даже при небольших скоростях вращения, обладают высокими разделительными и антикоррозионными свойствами. Благодаря твердосмазочным покрытиям увеличивается ресурс подшипников.
Для снижения и стабилизации коэффициента закручивания крепежа строительных
металлоконструкций применяется антифрикционное твердосмазочное покрытие на основе
политетрафторэтилена MODENGY 1032. Оно используется в комплексе с базовым цинкламельным покрытием и, помимо стабильного
коэффициента закручивания, обеспечивает длительную защиту от коррозии.
Чтобы повысить ресурс узла при работе в условиях воздействия инертного газа, на подшипниковые титановые кольца наносят покрытия MODENGY 1006 на основе дисульфида молибдена и графита и MODENGY 2560 на основе дисульфида вольфрама и графита.
Химостойкое покрытие MODENGY 1014 наносится на внутренние поверхности деталей запорной арматуры. Оно снижает трение и износ, обеспечивает долговременную защиту компонентов от влияния агрессивных сред, что доказано рядом климатических испытаний.
Для снижения трения и увеличения ресурса втулок балансиров применяется антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1066. Оно обладает высокой несущей способностью, обеспечивает увеличение срока и надежности работы подвески.
Для защиты от повреждений на упорные резьбы конусных дробилок наносится антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1003. Оно формирует прочный смазочный разделительный слой, который облегчает сборку и настройку соединений, исключает образование задиров и закусываний.
Антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1002 увеличивает ресурс резьб труб при отсутствии резьбоуплотнительной пасты, защищает детали от коррозии даже во время хранения на открытом воздухе, предотвращает примерзание защитных колпаков в условиях Крайнего Севера.
Покрытия MODENGY 1005 и MODENGY 1014 снижают трение и износ деталей электропривода при 100% относительной влажности, защищают элементы от коррозии и продлевают срок службы стрелочного механизма.
Для увеличения ресурса газодинамических подшипников на рабочие поверхности лепестков наносится антифрикционное покрытие MODENGY 1090. Оно выдерживает экстремально высокие температуры (до +730 °С) и нагрузки, что позволяет материалу эффективно работать в подшипниках микротурбинных установок.
На поверхность подшипников скольжения тепловозов наносится антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1066 на основе дисульфида молибдена и графита. Оно эффективно снижает трение и продлевает срок службы изделий.
MODENGY 1025 существенно снижает коэффициент трения, повышает плавность хода передачи, не аккумулирует на поверхности детали пыль и грязь из окружающей среды.
Покрытие MODENGY PTFE-A20 на основе политетрафторэтилена образует на поверхности антифрикционный слой, обладающий высокой несущей способностью. Покрытие наносится однократно на секции стрелы, имеет обширный диапазон рабочих температур (-50…+130 °С) и высокую адгезию. При работе совместно с пластичной смазкой покрытие снижает коэффициент трения, предотвращает скачкообразное движение и защищает от коррозии.
Юлия Прудникова, генеральный директор ООО «НПЦ Моденжи», вошла в ТОП-100 молодых предпринимателей России по итогам полуфинала Всероссийской премии «Молодой предприниматель России – 2026». Она претендует на победу в номинации «Наука и технологии».