MODENGY 1066

200 г
600 г
4,5 кг

Антифрикционное твердосмазочное покрытие на основе дисульфида молибдена и графита

Используется в упорных подшипниках скольжения узла гидрозащиты нефтяных насосов; радиальных подшипниках скольжения в насосах и клапанах; плунжерных парах гидрооборудования; золотниках и клапанах в распределительных и управляющих устройствах; калибраторах в линиях по производству полимеров; деталях ДВС (поршнях, подшипниках скольжения), эксплуатируемых в экстремальных условиях, рабочих элементах винтовых компрессоров сухого сжатия


MODENGY 1066 в действии

До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Покрытие на основе дисульфида молибдена и графита MODENGY 1066 наносится на упорные резьбовые втулки экзоскелетов, изготовленные из нержавеющей стали. Оно решает острую проблему закусывания резьбы при свинчивании и развинчивании соединений.
1 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
На внутренние поверхности гильз гидроцилиндров наносится покрытие MODENGY 1066 на основе дисульфида молибдена и графита. Оно не только обеспечивает эффективную защиту от коррозии на весь срок службы деталей, но и повышает плавность хода гидроцилиндра, увеличивая ресурс и надежность эксплуатации робототехнических комплексов.
2 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Для обеспечения плавной работы узла и увеличения ресурса деталей на контактирующие поверхности наносится покрытие MODENGY 1066. Оно снижает коэффициент трения, предотвращает скачкообразное движение, обеспечивает ресурсное смазывание элементов.
3 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
MODENGY 1006 и MODENGY 1066 снижают трение в моменты пуска и останова, а также увеличивают срок службы высоконагруженных подпятников.
4 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Для снижения трения и увеличения ресурса втулок балансиров применяется антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1066. Оно обладает высокой несущей способностью, обеспечивает увеличение срока и надежности работы подвески.
5 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Покрытие MODENGY 1066 позволяет предотвратить повреждение резьбовых элементов диагностического оборудования АЭС. Оно облегчает монтаж и демонтаж соединений, исключает заедание, увеличивает срок службы деталей без необходимости обновления.
6 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
MODENGY 1001 и MODENGY 1066 формируют на элементах механизма затвора устойчивый слой твердой смазки, который облегчает перемещение деталей друг относительно друга, исключает заедание механизма и увеличивает срок службы пистолета в целом.
7 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1066 наносится на раму и затвор охотничьего карабина. Сухой смазочный слой отлично снижает трение и износ в условиях работы под большими нагрузками.
8 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1066 наносится на детали механизма перезарядки оружия. Оно снижает трение между рамой и затвором. Благодаря этому повышается плавность хода и скорость перемещения деталей, снижается износ и увеличивается надежность работы механизма.
9 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Для увеличения ресурса втулок самолетов наносится антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1066. Оно снижает трение и износ в паре "металл-металл", обеспечивает длительную защиту от коррозии.
10 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
На поверхность подшипников скольжения тепловозов наносится антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1066 на основе дисульфида молибдена и графита. Оно эффективно снижает трение и продлевает срок службы изделий.
11 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Покрытия MODENGY 1005 на основе дисульфида молибдена и MODENGY 1066 на основе композиции дисульфида молибдена и графита выдерживают высокие нагрузки даже при небольших скоростях вращения, обладают высокими разделительными и антикоррозионными свойствами. Благодаря твердосмазочным покрытиям увеличивается ресурс подшипников.
12 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Производители трубопроводной арматуры наносят покрытие MODENGY 1066 с дисульфидом молибдена и графитом на пробки шаровых кранов. Тонкий смазочный слой уменьшает трение и износ, а также снижает усилие при повороте шара.
13 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Нанесение покрытий MODENGY 1066 и MODENGY PTFE-A20 на рабочие поверхности штоков снижает трение между ними и резиновыми уплотнениями клапанов. За счёт этого предотвращается износ деталей и повышается герметичность узлов.
14 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Для снижения трения и защиты элементов от коррозии применяют антифрикционные твердосмазочные покрытия MODENGY 1005 и MODENGY 1066. Они обладают высокой несущей способностью, износостойкостью, работоспособностью в запыленных средах и длительным сроком службы.
15 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Покрытия MODENGY 1005 и MODENGY 1066 на основе графита и дисульфида молибдена образуют на поверхности колец антифрикционный слой, обладающий высокой несущей способностью. Он предохраняет элементы от преждевременного износа за счет снижения коэффициента трения и позволяет значительно повысить ресурс подшипниковых колец редукторов.
16 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
На подпятники, шарниры и крышки наносится антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1066. Оно имеет высокую несущую способность, обеспечивает ресурсное смазывание и защиту от коррозии. Применение материала позволяет создать узел, не требующий обслуживания.
17 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Покрытие MODENGY 1066 на основе дисульфида молибдена и графита обладает высокими показателями по износостойкости и способно работать при больших контактных давлениях. Материал снижает коэффициент трения между спиралями и повышает ресурс узла. Данное решение позволяет отказаться от применения фторопласта и является более технологичным.
18 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Благодаря снижению и стабилизации коэффициента трения предотвращается скачкообразное движение, повышается надежность и срок службы сборочных роботов.
19 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Покрытия на основе твердых смазочных материалов снижают трение и износ в моменты пуска и останова турбокомпрессоров. Это позволяет продлить срок службы тяжелонагруженных подшипников.
20 / 20

Дополнительные расходные материалы
и оборудование


Преимущества

  • Низкий коэффициент трения
  • Высокая несущая способность
  • Широкий диапазон рабочих температур
  • Работоспособность в запыленной среде
  • Высокая износостойкость при динамических нагрузках
  • Не токсично после отверждения
  • Обладает свойствами антиаварийной смазки
  • Антикоррозионные свойства
  • Предотвращает скачкообразное движение
  • Длительный срок службы (в зависимости от конструкции узла – ресурсная смазка)
  • Устойчивость к маслам и пластичным смазкам
  • Ускоряет сборку деталей роботами

Характеристики

  • Цвет: серо-черный
  • Диапазон рабочих температур: -70 … +315 °С
  • Защита от коррозии: > 300 часов (по стандарту ISO 9227)
  • Нормативный расход покрытия: 70 г/м²
  • Температура полимеризации / время: +220 °С / 35 мин

Применяется в типовых узлах

Подшипники скольжения, направляющие скольжения, зубчатые передачи, шлицевые и шпоночные соединения, цилиндро-поршневая группа, другие узлы с парами трения металл-металл

Документы

Видео

← Назад в каталог