Поршневыми двигателями оснащаются малоразмерные персональные и спортивные самолеты. В большинстве летательных аппаратов устанавливаются многоцилиндровые авиадвигатели.
В конструкции авиационных силовых установок большую роль играют поршни. Они осуществляют возвратно-поступательные движения относительно внутренней поверхности цилиндров и обеспечивают впуск топливно-воздушной смеси, ее сжатие, получение энергии и вывод отработанных газов.
При перемещении поршней между их юбками и внутренней поверхностью цилиндров возникает высокое трение. По этой причине наблюдается повышенный износ деталей, перегрев, образование задиров, трещин и других повреждений.
Для увеличения срока службы авиационных двигателей на юбки поршней наносят антифрикционные твердосмазочные покрытия MODENGY 1003 и MODENGY 1007.
Они образуют на деталях износостойкий смазочный слой, который снижает трение даже при высоких усилиях на боковые поверхности поршня при движении и перекладке.
Покрытия наносятся стандартными методами окрашивания на специальным образом подготовленную поверхность элементов и полимеризуются при нагреве в печи.
После отверждения на поршнях образуется прочный разделительный слой, который не нуждается в обновлении на протяжении всего срока эксплуатации авиадвигателей.
Применение антифрикционных твердосмазочных покрытий позволяет исключить образование задиров и других повреждений на юбках поршней силовых агрегатов и обеспечить их длительную безотказную работу.
