Шестеренный масляный насос состоит из двух зубчатых колес, которые вращаются в корпусе. Одно из них соединено с приводом, второе вращается свободно.
Движение шестерен обеспечивает прокачку масла и создание давления в системе.
В процессе своей работы зубья деталей подвергаются механическому износу, так как функционируют в условиях высоких нагрузок и трения.
Механический износ зубьев приводит к слабому зацеплению и проскальзыванию шестерни с валиком привода. Последствием выхода шестерни из строя становится низкое давление масла в двигателе.
Для увеличения ресурса шестерни привода масляного насоса ДВС используют антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1005. Оно образует на поверхности деталей устойчивый тонкий слой, который снижает трение сопряженных деталей и увеличивает срок их службы.
Материал наносится стандартными методами окрашивания и полимеризуется при нагреве в печи.
Благодаря применению покрытия MODENGY 1005 предотвращается износ шестерен и повышается надежность работы масляного насоса ДВС.