Одной из актуальных задач для производителей автокомпонентов является отказ от применения пластичных смазочных материалов в шаровых опорах.
При запрессовке шарового пальца в корпус традиционно закладывается пластичный смазочный материал, однако в процессе эксплуатации он выдавливается, вытекает из места контакта, загрязняется при нарушении целостности пыльника и теряет свою работоспособность.
Как итог, между деталями возникает высокое трение, приводящее к износу полимерного вкладыша шаровой опоры и появлению биения, заеданию. В таких условиях узел быстро выходит из строя.
Одной из наиболее эффективных альтернатив пластичным смазкам является нанесение на основную часть шаровой опоры – шаровый палец – антифрикционного покрытия.
С целью снижения трения шарового пальца и вкладыша из полиоксиметилена с помощью антифрикционных твердосмазочных покрытий производитель шаровых опор обратился в компанию «Моденжи».
На шаровые пальцы было нанесено несколько марок покрытий MODENGY, в том числе и новые экспериментальные версии материалов.
Антифрикционные твердосмазочные покрытия MODENGY служат для снижения коэффициента трения в паре «металл-полимер», обеспечения плавного движения, формирования оптимальной микрогеометрии поверхностей и достижения максимального ресурса шаровых опор.
Также покрытие обеспечивает защиту от коррозии, предотвращает заедание, не вызывает налипание пыли и других мелких частиц.
В процессе эксплуатации покрытие, нанесенное на шаровый палец, прирабатывается к вкладышу из полиоксиметилена, за счет чего низкий стабильный коэффициент трения в узле на долгий срок.
Покрытия обладают высокой несущей способностью и износостойкостью, не смещаются с места нанесения даже при высоких нагрузках, не испаряются и не требуют обновления.
Благодаря применению покрытий повышается срок службы полимерного подшипника, обеспечивается плавность движения деталей и исключается необходимость обслуживания шаровой опоры – твердосмазочные материалы остаются эффективными на протяжении всего ресурса работы деталей.