Одними из основных компонентов газораспределительных механизмов двигателей внутреннего сгорания являются толкатели клапанов. Они отвечают за передачу осевого усилия от распределительного вала на клапаны.
Кулачки распределительного вала контактируют с опорной частью толкателя. При воздействии кулачка на толкатель возникают высокие нагрузки, а также повышенное трение.
В условиях нагрузок и высоких контактных давлений применения моторного масла становится недостаточно для обеспечения длительного функционирования деталей.
Для снижения интенсивности изнашивания деталей российский автопроизводитель обратился в компанию «Моденжи». В рамках опытных работ на опорную поверхность толкателей было нанесено антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1006 на основе дисульфида молибдена и графита.
Материал наносится на подготовленные поверхности деталей методом распыления и полимеризуется при нагреве в печи. После отверждения на толкателях формируется устойчивый слой твердой смазки, который за счет снижения трения минимизирует износ элементов.
По окончании опытных работ покрытие MODENGY 1006 будет рассматриваться для применения в серийном производстве толкателей.
