Покрытия MODENGY, реализующие технологию твердой смазки, успешно используются для снижения трения и износа узлов и механизмов современной техники. Они работают в широком диапазоне температур и условий эксплуатации.
Однако для высокоскоростных энергетических машин, в которых применяются лепестковые газодинамические подшипники, необходимы более совершенные материалы, способные работать при высоких давлениях, скоростях скольжения и температурах от -50 °С до +500…600 °С.
Известные на сегодня твердые смазочные материалы в таких условия малоэффективны, так как одни перестают выполнять свои функции при температуре +300..+350 °С, другие проявляют смазочные свойства только при нагреве выше +400 °С.
Для применения в изменяющихся условиях эксплуатации подходят обратимо адаптирующиеся покрытия, структура которых подстраивается под режим работы узла. Они состоят из комбинации твердых смазочных материалов и различных добавок.
Успехов в создании таких материалов достигла компания «Моденжи». Покрытия адаптируются к изменяющейся температуре и сохраняют стабильно низкий относительный коэффициент трения, что было доказано в процессе испытаний в Московском авиационном институте.