Лепестковые газодинамические подшипники появились около 50 лет назад. Сегодня они широко используются в различных турбомашинах: турбохолодильниках системы кондиционирования воздуха самолетов, микротурбогенераторах, центробежных высокоскоростных безмасляных компрессорах систем водоочистки и т.д.
Производители турбинного оборудования регулярно обращаются в компанию "Моденжи" с проблемой повышенного трения, возникающего в момент пуска-останова турбин между валом и лепестками газодинамического подшипника.
При сверхвысоких скоростях скольжения и повышенных температурах, характерных для эксплуатации турбомашин, лепестки подвергаются критическому нагреву, в результате чего риск их преждевременного износа в разы возрастает.
Для решения этой проблемы инженеры "Моденжи" предложили использовать антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 2560. Оно обладает повышенной несущей способностью и отличными противозадирными свойствами, поэтому эффективно защищает вал турбины и лепестки подшипника при температурах до +500 °С.
Обработка лепестков покрытием MODENGY 2560 снизила трение деталей в несколько раз и значительно увеличила ресурс газодинамических подшипников.