Назначение и принцип работы дроссельной заслонки
Дроссельный узел (блок дроссельной заслонки) – один из составных компонентов впускных систем бензиновых двигателей внутреннего сгорания.
Он состоит из корпуса, дроссельной заслонки, патрубков, соединяющих механизм с другими системами силового агрегата автомобиля, датчика положения дроссельной заслонки и регулятора холостого хода.
Функция дроссельного узла заключается во впуске воздуха в мотор для создания топливовоздушной смеси.
За впуск или перекрытие потока воздуха отвечает заслонка – круглая пластина, способная поворачиваться на 90 градусов.
При ее закрытии (перпендикулярном расположении относительно корпуса) снижается давление в системе и перекрывается подача воздуха в двигатель. Для обеспечения работы силового агрегата на холостом ходу используется регулятор холостого хода.
При нажатии на акселератор заслонка, соединенная с ним системой тросов и тяг, открывается на определенный угол, увеличивая подачу воздуха для создания топливовоздушной смеси. Обороты мотора и скорость движения транспортного средства повышаются.
Так функционирует механическая дроссельная заслонка. Конструкция электронного узла немного сложнее, однако его функции и принцип действия не отличаются.
Проблемы эксплуатации дросселя
От корректной работы дроссельного узла зависят стабильность функционирования мотора, уровень расхода топлива и другие характеристики автомобиля.
Основной проблемой, с которой сталкиваются автомобилисты после длительной эксплуатации транспортного средства, является пропуск лишнего воздуха через дроссельную заслонку.
Это может происходить по двум основным причинам.
Во-первых, со стороны впускного коллектора на дроссельную заслонку попадают частицы, загрязняющие ее.
Источник изображения: GreenThumbShots /www.shutterstock.com/ru
Вследствие образования отложений заслонка не может полностью закрыться в те моменты, когда педаль газа не нажата. Из-за этого в систему попадает лишний объем воздуха, обороты начинают «плавать», топливовоздушная смесь обедняется, двигатель работает нестабильно.
Во-вторых, вследствие трения сопряженных частей дроссельного узла, а именно краев заслонки и корпуса при открытии / закрытии механизма, на деталях образуется выработка – зазор.
Через этот люфт в систему попадает лишний воздух, мешающий нормальной работе транспортного средства.
На некоторых заводах-изготовителях на поверхность заслонки, сопряженную с корпусом дросселя, наносят специальное антифрикционное покрытие (преимущественно на основе дисульфида молибдена).
Оно образует на обрабатываемых поверхностях сухой смазочный слой, который снижает трение и износ контактирующих элементов, предотвращает заклинивание, увеличивает срок безаварийной работы механизма.
Однако после продолжительной эксплуатации дроссельной заслонки антифрикционное покрытие, нанесенное на заводе при производстве, повреждается. Также удаление заводского покрытия часто происходит при неаккуратной очистке заслонки от загрязнений (темно-серый слой защитного материала часто принимают за нагар и убирают механическими методами). Следствием становится истирание сопряженных поверхностей.
Восстановление дроссельной заслонки с применением материалов MODENGY
Специалисты рекомендуют осуществлять восстановление дроссельной заслонки каждые 50 тысяч километров пробега. Делать это чаще без явных признаков некорректной работы узла нет никакой необходимости.
Для проведения ремонта дроссельной заслонки нужно демонтировать детали – достать их из-под капота, аккуратно отсоединив от других элементов.
Значительно упростить работы по восстановлению работоспособности дроссельной заслонки помогает набор MODENGY для очистки дроссельной заслонки и нанесения покрытия.
В нем содержатся материалы, которые нужны для самостоятельного ремонта дроссельной заслонки – аэрозольные баллоны с очистителем и антифрикционным покрытием на основе дисульфида молибдена, перчатки, инструкция по применению на буклете.
Задачи, которые решает набор MODENGY для дросселя
Очиститель MODENGY для дроссельной заслонки:
- Качественно удаляет большинство загрязнений
- Подготавливает поверхность деталей к последующему нанесению покрытия
Покрытие MODENGY для дроссельной заслонки на основе дисульфида молибдена:
- Увеличивает плавность перемещения заслонки и ее чувствительность
- Повышает герметичность в закрытом положении за счет заполнения выработки
- Исключает риск заедания деталей
- Минимизирует истирание сопряженных поверхностей
- Служит заменой изношенного заводского покрытия
- Уменьшает количество отложений на элементах
Покрытие образует на подготовленной поверхности дроссельной заслонки износостойкий сухой слой серо-черного цвета, который при условии правильного нанесения не нуждается в обновлении на протяжении всего срока службы дроссельного узла. Состав устойчив к истиранию.
Инструкция по применению
На первом этапе работы по восстановлению функциональности дроссельной заслонки необходимо очистить детали с помощью Очистителя MODENGY для дроссельной заслонки.
Для этого аэрозольный баллон встряхивают и наносят содержимое методом распыления. Для удаления сложных загрязнений может потребоваться протирание поверхностей ветошью.
Нанесение очистителя осуществляется до полного удаления отложений и нагара. Чистую заслонку необходимо просушить в течение 10 минут для испарения состава. Избегайте прикосновения к обработанным поверхностям.
Перед применением антифрикционного покрытия содержимое аэрозольного баллона необходимо тщательно перемешать. Для этого тару встряхивают не менее чем 3 минуты после появления стука металлических шариков.
Материал распыляется на сухую подготовленную поверхность дросселя с расстояния 20-30 сантиметров равномерным тонким слоем. Рекомендуется сделать тестовое нанесение на черновую поверхность.
После применения покрытия необходимо прочистить сопло распылительной головки баллона. Для этого тару переворачивают вверх дном и нажимают на распылительную головку до тех пор, пока из сопла не начнет выходить чистый газ.
Для отверждения покрытия не требуется нагрев. Материал высыхает при комнатной температуре не менее чем за 30 минут.
После отверждения слоя необходимо проверить работоспособность заслонки. Если нанесение осуществлено правильно, то деталь двигается плавно без заеданий, а между заслонкой и корпусом нет видимого зазора.
При выполнении всех операций необходимо защищать руки от попадания составов при помощи перчаток! Они входят в состав набора MODENGY.
Для получения дополнительной информации о применении набора MODENGY для очистки дроссельной заслонки и нанесения покрытия, а также других продуктов MODENGY обращайтесь к нашим специалистам, нажав на кнопку ниже.
Запросить информацию