Сухие адаптивные смазочные материалы MODENGY

Введение

Антифрикционные твердосмазочные покрытия (АТСП) MODENGY достаточно широко применяются отечественными производителями арматуры. Высокая адгезия, низкий и стабильный коэффициент трения вкупе с химостойкостью позволяют повысить ресурс деталей и узлов в разы. АТСП становится неотъемлемой частью детали, способствуя повышению антифрикционных свойств поверхности, надежно сцепляясь с ней.


Однако нанесение АТСП требует определенных качеств поверхности, а именно шероховатости и степени очистки. Также необходимо строгое соблюдение условий полимеризации (выдержка при определенной температуре в течение определенного времени согласно инструкции).


Также зачастую конструкция или технология производства деталей не позволяют нанести покрытие на обе сопряженные поверхности. Например, если одна из них представляет собой цилиндр с развитой внутренней поверхностью в виде резьбы (при этом диаметр детали относится к ее длине в соотношении 1 к 3 и более), возникает необходимость приработки / подгонки деталей друг к другу, облегчения прессовой посадки, посадки с натягом при сохранении поверхности деталей без задиров.


Наши решения

Для таких условий мы разработали сухие адаптивные смазочные материалы – MODENGY A-MOLY на основе дисульфида молибдена и MODENGY A-FLON на основе политетрафторэтилена (PTFE).


Ходовой винт с сухим адаптивным смазочным материалом MODENGY

Рис. Сухой адаптивный смазочный материал MODENGY A-MOLY на ходовом винте


Они представляют собой смеси растворителей, ультрадисперсных твердосмазочных материалов и функциональных добавок для повышения проникающей способности всей композиции. Материалы фасуются в аэрозольные баллоны с удлинительной насадкой для удобного локального применения.

Одно из основных отличий адаптивных смазочных материалов MODENGY A-MOLY и MODENGY A-FLON от классических АТСП состоит в том, что они не имеют связующего вещества (смолы), поэтому порошки-наполнители (дисульфид молибдена в случае с MODENGY A-MOLY и PTFE в случае с MODENGY A-FLON) могут свободно мигрировать как с одной детали на другую, так и по всей площади поверхности, на которую были нанесены. Это важно и особенно ценно, если шероховатость поверхности детали слишком велика. Адаптивный материал заполняет наиболее глубокие впадины поверхности и способствует снижению трения и увеличению ресурса узла в целом.  Сравнительные особенности АТСП и сухих адаптивных смазочных материалов MODENGY приведены в таблице 1.


Табл. 1. Сравнительные особенности АТСП и сухих адаптивных смазочных материалов MODENGY

Антифрикционные твердосмазочные покрытия MODENGY

Сухие адаптивные смазочные материалы MODENGY

Смазочная способность

Высокая

Высокая

Полимеризация

Требуется согласно инструкции

Не требуется

Проникающая способность

Отсутствует

Высокая

Адгезия

Формируется при нанесении

Формируется в процессе трения

Термостойкость, °С

-210…+860*

-180…1100*

*Характерно для определенных видов материалов

Краткое описание сухого адаптивного смазочного материала MODENGY A-MOLY

MODENGY A-MOLYMODENGY A-MOLY формирует сцепленную с поверхностью деталей твердосмазочную пленку в процессе трения. Материал обладает низким коэффициентом трения (от 0,03), высокой несущей способностью (до 3000 МПа) и противозадирными свойствами. Сухая смазка не вызывает налипание пыли и абразива на детали. 

Материал химически инертен, работоспособен в вакууме и в условиях радиации, предотвращает скачкообразное движение и обладает широким диапазоном рабочих температур (-180…+400 °C на воздухе, -180… +1100 °C в вакууме). MODENGY A-MOLY обеспечивает длительный срок службы компонентов, т. к. не подвергается старению, имеет серо-черный цвет, выпускается в аэрозольном баллоне 520 мл.



Рекомендуемые области применения сухого адаптивного смазочного материала MODENGY A-MOLY

MODENGY A-MOLY применяется в следующих типовых узлах трения с парами металл-металл:

  • Подшипники и направляющие скольжения
  • Зубчатые зацепления
  • Резьбовые и шлицевые соединения
  • Ходовые винты
  • Прессовые посадки
  • Замки
  • Цепные передачи
  • Метчики и плашки при нарезании резьбы
  • Оснастка в технологических процессах обработки металлов холодным пластическим деформированием (дорнование, прессование, штамповка, гибка и др.)

Материал обеспечивает снижение трения даже при экстремально высоких температурах и в вакууме, увеличивает скорость приработки шпинделей, реек, резьбовых элементов конструкций, направляющих и подшипников скольжения.

Краткое описание сухого адаптивного смазочного материала MODENGY A-FLON

MODENGY A-FLON

MODENGY A-FLON – это чистая белая нелипкая сухая смазка, которая не пачкается и не притягивает пыль. Благодаря применению материала устраняется скрип и скачкообразное движение деталей. 

Сухая смазка обеспечивает низкий коэффициент трения (от 0,05) и обладает широким диапазоном рабочих температур (-70…+250 °C). Она химически инертна, не подвержена старению, обладает длительным сроком службы, выпускается в аэрозольном баллоне 520 мл.



Рекомендуемые области применений сухого адаптивного смазочного материала MODENGY A-FLON

MODENGY A-FLON применяется в узлах трения «металл-полимер», «полимер- полимер»:

  • Подшипники и направляющие скольжения
  • Направляющие и опоры скольжения из пластика
  • Конвейерное оборудование
  • Полимерные уплотнения (пневмоцилиндры и пневмоприводы)

Заключение

Сухие адаптивные смазочные материалы MODENGY обеспечивают эффективный «подвижный» слой сухой смазки, который позволяет существенно сокращать время приработки сопряженных деталей в процессе производства и сборки агрегатов. Материалы просты в нанесении и имеют высокую проникающую способность.

Обращайтесь в компанию «Моденжи» за решением задач по снижению трения и увеличению ресурса деталей, узлов и агрегатов на ваших производствах.

Запросить информацию

← Назад в статьи