Назначение и устройство вариатора мототехники
Вариатор – это составляющая часть трансмиссии, которая предназначена для обеспечения необходимой скорости движения мототранспорта.
Основными компонентами вариатора являются два шкива, между которыми натянут клиновидный ремень.
Ведущий шкив состоит из двух частей – подвижной и неподвижной щек (дисков). Подвижная часть имеет набор роликов и с их помощью перемещается относительно оси коленвала при изменении центробежной силы.
Источник изображения: audiznam260921 / www.shutterstock.com/ru
Вместо роликов на ведомом шкиве (торкдрайвере) установлена пружина, которая отвечает за перемещение подвижного диска относительно оси первичного вала редуктора.
Движение дисков вариатора оказывает влияние на положение ремня. Чем детали ближе, тем ближе ремень к внешней кромке шкивов, при отдалении компонентов друг от друга ремень перемещается к оси.
При увеличении оборотов двигателя диаметр ведущего шкива увеличивается (диски сжимаются), а ведомого - уменьшается. Диаметры обоих шкивов изменяются синхронно.
Проблемы функционирования вариатора
В процессе работы между роликами и подвижным диском ведущего шкива возникает сильное трение. Из-за этого повышается риск заклинивания механизма, затрудняется работа трансмиссии, теряется плавность движения деталей.
Источник изображения: Phalexaviles / www.shutterstock.com/ru
Кроме этого на металлических элементах вариатора со временем появляется ржавчина, которая снижает ресурс компонентов и повышает риск заклинивания.
Пластичные смазочные материалы, которые используются для обслуживания устройства, требуют соблюдения регламента замены. В случае недостатка смазки детали усиленно изнашиваются, что приводит к выходу вариатора из строя.
Ремонт вариатора с помощью покрытий MODENGY
На ролики, в отверстия дисков и на другие подвижные узлы вариаторов мототехники наносят антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1002 на основе дисульфида молибдена.
Оно обеспечивает ресурсную смазку деталей в условиях недостатка пластичного материала и защиту металлических элементов от коррозии.
Эффекты от применения покрытия:
- Увеличение мощности вариатора
- Снижение расхода топлива
- Повышение плавности работы механизмов, предотвращение рывков и скачкообразного движения
Нанесение покрытия MODENGY 1002
Покрытие MODENGY 1002 наносится на предварительно подготовленные поверхности методом распыления из аэрозольного баллона и отверждается при комнатной температуре.
Внутренние поверхности дисков ведущего и ведомого шкивов необходимо закрыть от попадания твердосмазочного материала. Между ними и ремнем должен быть обеспечен высокий коэффициент трения для предотвращения проскальзывания последнего.
Изолирование поверхностей можно осуществить с помощью малярного скотча или бумаги.
Перед нанесением баллон с материалом необходимо встряхнуть в течение 3 минут после появления стука шариков.
Распыление производится с расстояния 20-30 сантиметров. Покрытие наносится в 2 слоя с промежуточной просушкой.
Рис. Детали вариатора с покрытием MODENGY 1002
Окончательное отверждение материала достигается не менее чем через 120 минут при комнатной температуре.
За дополнительной информацией о применении покрытий MODENGY при ремонте вариаторов обращайтесь в компанию «Моденжи».
Запросить информацию