MODENGY 1005

200 г
600 г
4,5 кг

Антифрикционное твердосмазочное покрытие на основе дисульфида молибдена

Используется в шлицевых и шпоночных соединениях приводных валов и осей автомобильной и специальной техники, высоконагруженных подшипниках скольжения и втулках горно-шахтного оборудования, зубчатых рейках и втулках технологического оборудования, направляющих скольжения и толкателях пресс-форм, узлах и механизмах авиационно-космической техники


MODENGY 1005 в действии

До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Для снижения коэффициента трения на поверхности штоков наносятся антифрикционные твердосмазочные покрытия MODENGY 1005 и MODENGY 1003. Благодаря применению покрытий повышаются надежность и срок работы гидрораспределителей, обеспечивается ресурсное смазывание узла.
1 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Покрытие на основе дисульфида молибдена обладает высокой несущей способностью, низким коэффициентом трения, работоспособностью в запыленной среде (на сухой смазочный слой не налипают мелкие частицы). Благодаря этому нанесение материала позволяет значительно увеличить ресурс подъемного оборудования.
2 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Нанесение покрытия MODENGY 1005 на подшипники колес позволяет снизить трение и износ, устранить скрип при перемещении, предотвратить скачкообразное движение.
3 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
На плашкодержатели превенторов наносят систему покрытий, состоящую из MODENGY 1005 и MODENGY 1014. Комплекс материалов защищает детали от воздействия химически агрессивных сред и коррозии, повышает плавность хода и обеспечивает надежное срабатывание оборудования даже после длительного простаивания.
4 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
На шейку вала наносится MODENGY 1014, а на ответную часть - MODENGY 1005. Такое сочетание материалов позволяет повысить плавность движения диска вариатора и снизить износ деталей.
5 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Нанесение покрытия MODENGY 1005 обеспечивает стабильно низкий коэффициент трения направляющих скольжения, повышение плавности их перемещения и снижение износа.
6 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1005 наносится на рабочие поверхности муфт и шестерен для увеличения ресурса механизма. Устойчивый смазочный слой снижает трение контактирующих деталей и предотвращает их износ.
7 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Покрытия MODENGY 1005 на основе дисульфида молибдена и MODENGY 1066 на основе композиции дисульфида молибдена и графита выдерживают высокие нагрузки даже при небольших скоростях вращения, обладают высокими разделительными и антикоррозионными свойствами. Благодаря твердосмазочным покрытиям увеличивается ресурс подшипников.
8 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Для снижения трения и защиты элементов от коррозии применяют антифрикционные твердосмазочные покрытия MODENGY 1005 и MODENGY 1066. Они обладают высокой несущей способностью, износостойкостью, работоспособностью в запыленных средах и длительным сроком службы.
9 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Покрытия MODENGY 1005 и MODENGY 1066 на основе графита и дисульфида молибдена образуют на поверхности колец антифрикционный слой, обладающий высокой несущей способностью. Он предохраняет элементы от преждевременного износа за счет снижения коэффициента трения и позволяет значительно повысить ресурс подшипниковых колец редукторов.
10 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Для облегчения монтажа-демонтажа соединений и предотвращения закусывания на штуцеры наносят антифрикционные твердосмазочные покрытия MODENGY 1005 и MODENGY 1014. Они обладают высокими противозадирными свойствами, снижают трение в резьбе и повышают ресурс фитингов.
11 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
На втулки и пальцы сельскохозяйственных машин наносят антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1005, обладающее высокой несущей способностью и износостойкостью. Оно снижает и стабилизирует трение в узле, повышает плавность движения элементов. Благодаря сухой текстуре материал эффективно работает в запыленной среде.
12 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Элементы сдвоенных гидроцилиндров испытывают на себе очень высокие нагрузки (усилие растяжения достигает 35 тонн). Для предотвращения закусывания и прикипания в таких условиях на наружную и внутреннюю резьбовые части деталей наносится износостойкое покрытие MODENGY 1005 на основе дисульфида молибдена.
13 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Для повышения надежности и срока работы рулевого шарнира производители наносят на кольца и шаровый палец антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1005. Гладкий слой материала обеспечивает снижение трения в узле, облегчает процесс сборки и разборки соединения и увеличивает его ресурс.
14 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Покрытия MODENGY 1002 и MODENGY 1005 образуют на поверхностях гаек сухой износостойкий слой, защищающий узел от коррозии и преждевременного износа. Нанесение покрытий увеличивает ресурс, а также облегчает монтаж-демонтаж резьбового соединения.
15 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1005 на основе дисульфида молибдена и графита наносится на муфты и ниппели бурильных труб для предотвращения закусывания и задиров при их свинчивании/развинчивании. Снижается трение контактирующих поверхностей и обеспечивается защита от коррозии на длительный срок.
16 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
MODENGY 1005 образует на поверхности зубьев шестерни сухой износостойкий слой, который снижает трение и увеличивает ресурс привода масляного насоса.
17 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Покрытие MODENGY 1005 образует на поверхностях шкворней и вкладышей сухой износостойкий слой, который позволяет значительно снизить трение, защитить узел от преждевременного износа и увеличить его ресурс, а также облегчить монтаж-демонтаж соединений.
18 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Для снижения потерь на трение и увеличения ресурса червячной пары на червяк-сектор и зубчатое колесо наносят антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1005 на основе дисульфида молибдена. Оно создает на поверхности деталей устойчивый композиционный слой, который предотвращает контакт металлических элементов в условиях отсутствия смазочной жидкости.
19 / 20
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
После нанесения покрытия MODENGY 1005 снижается коэффициент трения, предотвращается износ оборудования для изготовления элементов кузовов автомобилей даже после большого количества циклов работы, обеспечивается защита от коррозии и задиров.
20 / 20

Дополнительные расходные материалы
и оборудование


Преимущества

  • Низкий коэффициент трения
  • Высокая несущая способность
  • Широкий диапазон рабочих температур
  • Работоспособность в запыленной среде
  • Высокая адгезия
  • Предотвращает скачкообразное движение
  • Обладает свойствами антиаварийной смазки
  • Эффективная защита от фреттинг-коррозии
  • Длительный срок службы (в зависимости от конструкции узла - ресурсная смазка)
  • Ускоряет сборку деталей роботами
  • Высокие антикоррозионные свойства (> 720 часов по результатам ускоренных испытаний в соляном тумане)

Характеристики

  • Цвет: серый
  • Диапазон рабочих температур: -200 … +255 °С
  • Защита от коррозии: > 720 часов (по стандарту ISO 9227)
  • Нормативный расход покрытия: 70 г/м²
  • Температура полимеризации / время: +200 °С / 40 мин или +130 °С / 70 мин

Применяется в типовых узлах

Подшипники скольжения, направляющие скольжения, шлицевые и шпоночные соединения, зубчатые зацепления, другие узлы с парами трения металл-металл

Документы

Видео

← Назад в каталог