MODENGY 1003

200 г
600 г
4,5 кг

Антифрикционное твердосмазочное покрытие на основе дисульфида молибдена и графита

Используется для шлицевых соединений приводных валов оборудования, пальцев и втулок экскаваторов, направляющих скольжения станков, юбок поршней ДВС


MODENGY 1003 в действии

До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Для снижения коэффициента трения на поверхности штоков наносятся антифрикционные твердосмазочные покрытия MODENGY 1005 и MODENGY 1003. Благодаря применению покрытий повышаются надежность и срок работы гидрораспределителей, обеспечивается ресурсное смазывание узла.
1 / 11
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Применение покрытия MODENGY 1003 позволяет снизить себестоимость производства аксиально-поршневых насосов.
2 / 11
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Для снижения трения в паре "колесо-втулка" и обеспечения длительной надежной эксплуатации колес тележек на подшипники наносят антифрикционные твердосмазочные покрытия MODENGY 1003 и MODENGY 1014.
3 / 11
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Для обеспечения эстетичного внешнего вида деталей применяются твердосмазочные покрытия MODENGY 1003 и MODENGY 1009. MODENGY 1009 также защищает детали от коррозии, повышая срок их службы. Покрытия не нуждаются в обновлении на протяжении всего периода эксплуатации дошипунов.
4 / 11
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1003 используется для снижения трения, износа, предотвращения повреждения рабочей поверхности подшипника скольжения в процессе эксплуатации.
5 / 11
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Для защиты от повреждений на упорные резьбы конусных дробилок наносится антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1003. Оно формирует прочный смазочный разделительный слой, который облегчает сборку и настройку соединений, исключает образование задиров и закусываний.
6 / 11
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Для увеличения ресурса поршней применяются антифрикционные твердосмазочные покрытия MODENGY 1003 и MODENGY 1007. Они снижают трение даже при высоких усилиях на боковые поверхности поршня при движении и перекладке.
7 / 11
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Для увеличения ресурса двигателя на юбки поршней наносят антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1003. Его износостойкий разделительный слой предотвращает образование задиров при перегреве и экстремальных нагрузках, облегчает холодный пуск мотора и снижает трение сопряженных деталей в условиях «масляного голодания».
8 / 11
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
На внутреннюю поверхность втулки сельскохозяйственной техники наносят антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1003. Оно снижает трение и износ пары втулка-ось в условиях масляного голодания, тем самым увеличивая ресурс узла.
9 / 11
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Покрытие MODENGY 1003 является эффективной заменой подшипнику скольжения в автомобильных амортизаторах. Оно наносится на внутреннюю поверхность направляющей штока и обеспечивает стабильно низкий коэффициент трения движущихся деталей. Устойчивый твердосмазочный слой повышает плавность хода и снижает износ механизма.
10 / 11
До нанесения
MODENGY
После нанесения
MODENGY
Покрытия создают на поверхности деталей износостойкий разделительный слой, который предотвращает задиры при перегреве, повышенных нагрузках, а также в моменты запуска двигателя при отрицательных температурах.
11 / 11

Дополнительные расходные материалы
и оборудование


Преимущества

  • Низкий коэффициент трения
  • Высокая несущая способность
  • Широкий диапазон рабочих температур
  • Работоспособность в запыленной среде
  • Высокая адгезия
  • Способно отверждаться при комнатной температуре
  • Обладает свойствами антиаварийной смазки
  • Эффективная защита от фреттинг-коррозии
  • Ускоряет сборку деталей роботами
  • Предотвращает скачкообразное движение
  • Длительный срок службы (в зависимости от конструкции узла - ресурсная смазка)

Характеристики

  • Цвет: серо-черный
  • Диапазон рабочих температур: -70 … +260 °С
  • Нормативный расход покрытия: 100 г/м²
  • Температура полимеризации / время: +170 °С / 20 мин или +20 °С / 720 мин

Применяется в типовых узлах

Подшипники скольжения, направляющие скольжения, зубчатые передачи, резьбовые соединения, шлицевые и шпоночные соединения, другие узлы с парами трения металл-металл

Документы

Видео

← Назад в каталог